La ciudad de Corrientes amaneció este jueves 8 de enero de 2026 con un paro casi total del transporte urbano. La postal fue la esperable: paradas llenas, gente recalculando a pie y una discusión salarial que se volvió a comer el servicio. Solo están funcionando las líneas 101 y 110.
Qué pasa hoy y qué líneas funcionan
La medida afecta al servicio urbano de Capital: no prestan servicio las empresas ERSA y San Lorenzo, mientras que Turismo Miramar mantiene la operación de las líneas 101 y 110 (las únicas activas durante la jornada).
Dato clave para quienes cruzan el puente: el servicio interprovincial Corrientes–Resistencia funciona con normalidad, según lo informado por la propia UTA Corrientes.
El conflicto salarial detrás del paro
Desde la UTA Corrientes, su secretario general José Luis Sabao sostuvo que las empresas depositaron montos que “no llegan ni al 50%” de lo reclamado, y que el eje del choque es la aplicación de la escala salarial acordada a nivel nacional.
En números: el gremio denuncia que se liquidó tomando como referencia un esquema previo (vinculado al Proceso Preventivo de Crisis) y no el salario “conformado” que surge del acuerdo nacional con FATAP, lo que abre una brecha en el bolsillo del chofer y explica el freno total del servicio.
Del lado empresario, la postura pública que circuló en estos días es que el incremento reclamado resulta difícil de afrontar en las condiciones actuales del sistema.
Lo que viene y un dato preocupante
Por ahora, no hubo confirmación de una salida inmediata y el servicio de este viernes queda atado a si aparece o no una instancia de negociación y, sobre todo, un pago que destrabe el conflicto.
Como si faltara algo, en la previa del paro se reportaron ataques a piedrazos contra unidades (al menos dos colectivos de la línea 106), sin heridos, en un clima que suma tensión y empuja el problema a un terreno todavía más feo.
