En medio de una jornada marcada por movimientos internos y reacomodamientos de poder, el Gobierno nacional sumó este lunes dos nuevas renuncias que elevan a cuatro el número de salidas de funcionarios de alto rango en menos de 24 horas. Los cambios se concentraron en el área de Transporte, pero también alcanzaron a un organismo clave del sistema de control financiero del Estado.
La Secretaría de Transporte, que había cambiado de titular en la noche del domingo, anunció la renovación de las máximas autoridades de Trenes Argentinos Operaciones (SOFSA) y Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF). Las renuncias de los presidentes de ambas empresas, Gerardo Boschín y Leonardo Compelatore, se concretaron pocas horas después de la salida de Luis Pierrini, quien hasta entonces se desempeñaba como secretario de Transporte.
Desde la Casa Rosada intentaron minimizar el alcance político de las dimisiones. Fuentes oficiales señalaron que se trata de un “cambio total en la gestión de Transporte” y atribuyeron la renuncia de Pierrini a “motivos personales”. Sin embargo, distintas versiones periodísticas indican que existía malestar en el Gobierno por el manejo de los subsidios al transporte automotor, en particular en el reparto de fondos destinados a las empresas de colectivos.
Los cambios fueron impulsados por el flamante secretario Coordinador de Infraestructura, Carlos Frugoni, quien asumió recientemente tras desempeñarse como director ejecutivo de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT). Frugoni pasó a concentrar bajo su órbita un amplio conjunto de áreas, organismos y empresas públicas vinculadas a la infraestructura. Según fuentes oficiales, fue él quien propuso la salida de los titulares y sus equipos como primer gesto de su gestión, una decisión que habría contado con aval presidencial.
Boschín y Compelatore habían asumido en mayo del año pasado, pocos días después de la designación de Pierrini. Su salida se interpreta como parte de una reconfiguración de las empresas ferroviarias, en un contexto en el que el Gobierno mantiene abierta la agenda de privatizaciones y concesiones. En ese marco, Trenes Argentinos Operaciones aparece como una de las firmas estratégicas para el Ejecutivo, al integrar el listado de ocho empresas sujetas a privatización o concesión en el marco de la Ley Bases.
Por el momento no se anunciaron cambios en Ferrocarriles Argentinos, presidida por Luis Federico Canedi, aunque en el propio oficialismo admiten que no se trata de un escenario cerrado. Distinta es la situación de Belgrano Cargas y Logística, a cargo de Alejandro Núñez, que se encuentra en la etapa final previa a la publicación del pliego para una licitación nacional e internacional de todos sus servicios.
En reemplazo de Boschín, fue designado Sebastián Giorgetti como presidente de Trenes Argentinos Operaciones. Giorgetti cuenta con más de tres décadas de trayectoria en el sector ferroviario y comenzó su carrera como boletero en la Línea Sarmiento. Desde 2005 ocupó distintos cargos de coordinación, administración y dirección dentro de la empresa, y en los últimos años se desempeñó como gerente general operativo y administrativo.
Para la presidencia de Trenes Argentinos Infraestructura fue nombrado Fabián González, abogado con experiencia en el ámbito judicial y ex conjuez de la Corte Suprema de Justicia de la provincia de Buenos Aires. González integraba el directorio de la empresa desde abril de 2025 y hasta ahora se desempeñaba como secretario general de Trenes Argentinos Operaciones.
La seguidilla de renuncias se completó con la dimisión del titular de la Unidad de Información Financiera (UIF), Paul Starc, quien presentó su renuncia este jueves, también por “motivos personales”, según informó el Ministerio de Justicia. En su lugar asumirá el licenciado Ernesto Gaspari. Tanto el funcionario saliente como su reemplazante responden políticamente al asesor presidencial Santiago Caputo, una de las figuras de mayor influencia en el actual esquema de poder.
En el comunicado oficial, el Ministerio de Justicia destacó la gestión de Starc y señaló que continuará colaborando con el Gobierno en otras funciones vinculadas a tareas de gestión, desarrollo financiero y fortalecimiento institucional. En el ámbito oficial se da por hecho que Starc pasará a ocupar un cargo directivo en el Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE), aunque mantendría vínculos técnicos con el entorno del asesor presidencial.
Gaspari, en tanto, llega a la UIF con el respaldo de su cercanía con el titular de la Secretaría de Inteligencia del Estado (SIDE), Cristian Auguadra, hombre de confianza del núcleo más cercano a la familia Caputo.
Desde la mesa chica presidencial buscaron desligar las salidas de cualquier lectura de crisis. “En Transporte hubo una decisión de hacer cambios profundos y eso dejó funcionarios afuera. Lo de la UIF fue una coincidencia”, afirmó una fuente oficial, que insistió en que el Presidente considera que su Gabinete “está funcionando mejor que nunca”. Sin embargo, la sucesión de renuncias en tan corto plazo vuelve a exponer tensiones internas y una dinámica de recambios que, lejos de disiparse, parece consolidarse como una constante de la gestión.