El equipo Alpine anunció este viernes que el argentino Franco Colapinto será piloto titular en la temporada 2026 de Fórmula 1. La confirmación llegó en la previa del Gran Premio de San Pablo, luego de que la escudería hiciera un guiño en redes con el número 43 y de que el anticipo circulara desde ayer. Colapinto compartirá equipo con Pierre Gasly y formará parte del proyecto de “nueva era” reglamentaria que comienza en 2026.
El anuncio y el detalle del “43”
Alpine validó públicamente el plan para 2026 con un posteo que jugó con los números de sus pilotos y el 43 asociado a Colapinto. El mensaje fue replicado por distintos medios; además, en el perfil oficial del piloto ya figura la referencia “43 Formula 1 Driver @alpinef1team”.
Qué cambia para Alpine y por qué importa para Argentina
Con Colapinto, Alpine busca “estabilidad y continuidad” rumbo al nuevo reglamento técnico de 2026, después de un 2025 agitado en lo deportivo y en lo dirigencial. Para el automovilismo argentino, la noticia devuelve a un representante nacional a un asiento titular en la categoría madre, con un programa pensado a dos años que tiene a Gasly como referencia interna del equipo.
Contexto y próximos pasos
La confirmación llega en el fin de semana del GP de Brasil y reordena la grilla 2026, todavía con butacas abiertas en otras escuderías. La prensa especializada coincide en que el movimiento encaja con el rediseño de planteles que desatará la “era 2026” y que Alpine necesitaba cerrar cuanto antes. En Argentina, el anuncio encendió el seguimiento masivo en redes y medios deportivos.
Cómo quedó Colapinto para la sprint
En Alpine, Franco Colapinto no logró pasar a la SQ2 y partirá 16º en la carrera sprint de Interlagos (este sábado a las 11 a.m); su compañero Pierre Gasly clasificó 13º y largará desde esa posición.