El gobernador correntino vinculó el futuro de la concesión con los puertos provinciales y exigió que Nación no limite la planificación al tramo inferior del Paraná.
Juan Pablo Valdés llevó a la agenda nacional un reclamo que Corrientes sostiene desde hace años: que la hidrovía Paraná-Paraguay también contemple el Alto Paraná. “Necesitamos que los dragados continúen hasta Ituzaingó, que se le dé profundidad a Lavalle y que se tenga en cuenta el futuro puerto de El Sombrero”, enumeró, en un mensaje que busca ampliar la mirada más allá de Santa Fe.
El planteo se enlaza con una estrategia común junto a Misiones, que también reclama que la navegación comercial y la logística regional no queden relegadas. La definición de las nuevas autoridades de la concesión será clave para abrir una negociación que incorpore estas demandas.
Valdés confirmó además que la Entidad Binacional Yacyretá financiará las defensas costeras de Ituzaingó, una obra que nació en su gestión municipal y que ahora avanza hacia la licitación. El proyecto busca frenar el deterioro de las barrancas provocado por la erosión del río Paraná, un problema que afecta directamente a los vecinos.
El gobernador también volvió a insistir en el mantenimiento del Corredor Belgrano, reclamando que Nación asuma los costos y no los traslade a los correntinos. “No se trata solamente del reclamo de un gobernador; es el reclamo de muchos vecinos correntinos”, subrayó.