El paro nacional de 24 horas convocado para este jueves 19 de febrero tendrá un impacto fuerte en el Litoral: no habrá colectivos urbanos ni interurbanos en Chaco y Corrientes, incluida la conexión interprovincial entre Resistencia y Corrientes. En la previa, el Gobierno nacional intimó a la UTA a no adherir, al sostener que sigue vigente una conciliación obligatoria en el sector.
Litoral sin transporte: qué se suspende y desde cuándo
La medida arranca a las 00:00 del jueves 19 y se extiende por 24 horas. En el área metropolitana, el efecto más visible es la interrupción total del servicio Chaco-Corrientes y de las líneas urbanas en ambos lados. Según lo informado por medios locales, los últimos servicios interprovinciales de este miércoles saldrán antes de las 23:00, para cortar completamente durante el jueves.
En el resto de la región también se anticipan restricciones relevantes. En Santa Fe, la UTA local comunicó adhesión, con suspensión de colectivos urbanos y servicios interurbanos, incluyendo corredores como Paraná-Santa Fe. En Misiones, la seccional informó que no habrá transporte urbano ni interurbano en la provincia durante la jornada del paro.
La presión de Nación: intimación a la UTA y amenaza de sanciones
Horas antes del paro, el Ministerio de Capital Humano comunicó que intimó a la UTA y a La Fraternidad a no realizar medidas de fuerza, argumentando que rige una conciliación obligatoria dictada en conflictos del sector. El Gobierno sostiene que adherir al paro vulneraría ese marco y deslizó la posibilidad de sanciones (multas y, en versiones difundidas por distintos medios, medidas más severas).
Del lado gremial, el planteo es el contrario: que la adhesión al paro general no se encuadra como una medida tomada dentro del conflicto puntual alcanzado por la conciliación, y que la decisión responde a una convocatoria nacional vinculada al debate parlamentario de la reforma laboral.
El paro en el Litoral
Si el transporte mantiene la adhesión, el paro se sentirá con fuerza en el Litoral: sin colectivos urbanos, interurbanos y sin el corredor Chaco–Corrientes, el impacto va a ser inmediato y masivo. La señal está puesta sobre el Congreso: el jueves 19 se verá si los legisladores toman nota del reclamo social y sindical que se expresa en la calle, o si avanzan igual atendiendo otros intereses.