Una mañana de lluvia intensa alcanzó para mostrar, otra vez, lo frágil que es la conexión más importante entre Chaco y Corrientes: un micro de larga distancia quedó detenido por una falla mecánica sobre la calzada y, casi en simultáneo, se registró un siniestro vial en el carril contrario. Resultado: congestión extrema, filas largas y tránsito por tramos en ambos sentidos.
Qué pasó en el puente y por qué se volvió un cuello de botella
Según los reportes relevados durante la mañana, el primer disparador fue un colectivo de larga distancia que sufrió un desperfecto y quedó varado en el sentido Corrientes–Resistencia, a uno o dos kilómetros del peaje, en plena tormenta.
A eso se sumó un incidente vial en la mano contraria, que obligó a reducir todavía más la circulación. Con lluvia persistente y visibilidad reducida, el puente pasó a funcionar como suele hacerlo en estas situaciones: un carril por vez, avance “a paso de hombre” y automovilistas prácticamente inmóviles durante varios minutos.
Operativo en la traza y circulación “por manos”
En el lugar trabajaron agentes de control y seguridad vial para ordenar el flujo, mientras se esperaba asistencia mecánica para retirar el micro y despejar la calzada. También se informó presencia de Patrulla Vial/Puestos Camineros regulando el tránsito sobre Ruta Nacional 16 en el sector de acceso, con apoyo de Gendarmería Nacional.
El cuadro general fue el esperable: cualquier obstáculo en un punto donde no sobra espacio ni alternativas reales genera una reacción en cadena de demoras, bocinazos y gente llegando tarde a todo, que es el deporte regional no declarado.
Recomendaciones si tenés que cruzar sí o sí
Las advertencias fueron consistentes: extremar precaución, circular a baja velocidad, mantener distancia y, si no es urgente, evitar el cruce hasta que se normalice la situación. Con lluvia fuerte, el riesgo no es solo el embotellamiento: también lo es la frenada corta, el aquaplaning y la típica maniobra ansiosa que termina en otro choque.