La semana próxima se realizará la apertura del tercer sobre para definir qué empresa ganará la licitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay, un negocio que dejará 300 millones de dólares por año hasta el 2056.
El doctor en geografía Álvaro Álvarez, explicó de qué se trata el proyecto: «El río Paraná es un medio natural y sobre ese medio natural hay un artificio que es una hidrovía, en este caso una hidrovía Paraguay- Paraná, que centralmente es una hidrovía Paraná porque el grueso de la ruta troncal por donde salen buques de gran porte, para eso se necesitan intervenciones técnicas constantes que erosionan el medio natural».
Además, detalló que la obra implica un impacto ambiental que debe ser estudiado: «toda intervención que nosotros hacemos para profundizar el calado, que permita sacar un buque que naturalmente no podría salir por ahí, es un impacto ecológico que estamos generando sobre el río Paraná. Por otro lado queremos saber las consecuencias ambientales y económicas de esto y quiénes son las empresas interesadas en llevarlo a cabo».
Alvarez afirmó que se trata de «la extranjerización de la principal arteria de circulación fluvial de la Argentina, es decir, la extranjerización de donde sale el 80% de la producción nacional, eso en términos económicos».
Es el segundo intento de general licitación por parte del gobierno nacional, la anterior fue dada de baja por denuncias de irregularidades. La semana próxima se sabrá cuál es al definición.
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